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    宝马BMW GS90011金属材料零件有机涂层要求和测试标准2

    2021-03-21 11:20:56  来源:上海鼎徵仪器仪表设备有限公司

    起泡 B

    起泡应该符合标准 DIN EN ISO 4628-2(要求等级≤B1)。

    等级 B1     起泡级数m0/g0

    等级 B2     起泡级数m2/g2-m2/g3

    等级 B3     起泡级数m2/g4

    等级 B4     起泡级数m3/g2-m3/g3-m3/g4

     

    1. 例外:

    镀锌钢板:           Ud ≤ 4mm

    铜铸造铝合金         Ud ≤ 3mm

     

    边缘腐蚀 K

    基材腐蚀评级和边长有关(单位:百分比)

    (要求等级≤K2)2)

     

    KTL 过程材料试验,弹簧支撑E9X(图纸号 7 060 727) 或者后继模型会用来评估边缘腐蚀。 镀锌腐蚀的百分比会被分析。 边缘腐蚀>50% 造成KTL过程材料的拒绝, 参考标准 GS 97019要求。

    等级 K1         无边缘腐蚀(0%

    等级 K2         独立的腐蚀点或者(和)锈水(≤10%)

    等级 K3         边缘上有锈迹(≤30%)

    等级 K4         边缘上有锈迹(>30%)

     

    焊缝腐蚀 S

    每一个焊缝都要单独来进行评估。

    评估应被表述为相关长度的百分比。

    (要求等级S2)2)

    等级S1         焊缝无腐蚀(0%)

    等级S2         独立的腐蚀点或者(和)锈水(≤5%)

    等级S3         焊缝上有锈迹(≤10%)

    等级S4         焊缝上有锈迹(>10%

     

    锈蚀程度 Ri

    锈蚀程度评级要符合标准 DIN EN ISO 4628-3。

    要求腐蚀程度≤Ri 1

    (铸钢件例外 ≤Ri 3)

     

    8.3.2 恒定环境下的冷凝水试验

     

    在恒定环静下冷凝水试验中暴露(参考 AA-0213)。

    要求等级:U1, ≤B2, ≤K2, S2(参考8.3.1小节) 和 ≤Gt 1 (参考 8.4.3小节)。 其他的喷涂薄膜变化应该在24小时后可再生。

     

    8.3.3 室外天气试验

     

    试验和评估应该根据AA-0169进行。

    应使用下列的评级系统:

     

    锈变 Ud

    要求等级:钢板               ≤U3

               镀锌铁板和铝板    ≤U2

    等级 U1     Ud = 1mm

    等级 U2     Ud = 1-2mm

    等级 U3     Ud = 2-3mm

    等级 U4     Ud >3mm

     

    2) 镀锌板或者零件上,只有红色锈蚀的百分比会被评级。KTL锈变(在这些位置上的)不能超过锈变的限制值U

    8.3.4 Cass 试验( 通盐雾试验)

    试验要根据AA-0129进行。

     

    锈变 Ud

    要求等级:≤U1

     

    评级系统参考小节8.3.3

     

    带有装饰性表面的零件要满足额外的要求≤B1和≤K2(参考小节8.3.1)。

     

    8.3.5 抗天气试验

     

    直接暴露在阳光下的喷涂的外部板材(乘客汽车或摩托车)应该进行抗天气试验。

     

    试验周期和试验规定参考表3.

     

    3 抗天气试验

    喷涂类型

    试验周期

    试验规定

    ETL系统(电泳浸漆)

    1000小时

    AA-0236

    对比-1)和平面亮光漆系统(不带透明涂层),边缘涂层等。粉状外涂层

    1500小时

    AA-0236

    粉状涂层(带透明涂层粉),不亮和有光泽的,对比-1)和平面亮光漆系统,还有边缘涂层(带透明涂层)

    1500小时

    AA-0236

    AA-0235

    汽车颜色的多层结构(带透明涂层)

    2000小时

    AA-0236

    3000小时

    AA-0235

    1) 不是车辆颜色,通常黑色,煤黑色或者喷涂效果。

    试验后,要辨别表面无变化,例如:粉化,无光泽,裂缝形成。

     

    8.3.6 负极恒电流

     

    试验要根据AA-0175进行。

     

    8.3.6.1 评估

     

    在评分处的腐蚀蔓延的目标值要根据基质,预处理系统和喷涂结构。

     

    电泳涂层试验板材目标值

    KTL = 负极浸漆)

    镀锌钢基体          Ud ≤ 3mm

    非镀锌钢基体        Ud ≤ 4mm

    带车身喷涂结构的试验板材目标值

    镀锌钢基体          Ud ≤ 4mm

    非镀锌钢基体        Ud ≤ 5mm

     

    8.4 机械测试

    8.4.1 多种影响的石片试验

     

    该试验的目的是为了说明该涂层抗石片能力。 该试验可作为详细的喷涂涂层的腐蚀试验和粘附试验。

     

    8.4.1.1 石片粘附力

     

    试验要根据AA-0079进行。

     

    8.4.1.2 带盐水储存的石片试验

     

    该试验只在一般发表和首件样件试验中被要求。

    试验要根据AA-0264进行。

     

    8.4.1.3 评估

     

    该评估要根据AA-0079进行。

     

    车身涂层和车辆颜色涂层的零件,涂层厚度从80-220 m 要使用限定值。

     

    目视等级          ≤2.5

    目视分析          ≤15.0% 总损坏

    (特性值参考标准 DIN EN ISO 20567-1

     

    喷涂结构>220m不进行评估。

     

    没有进行车身颜色喷涂的零件,上述的限定值要根据涂层厚度单独应用。

    目视等级          2.5

     

    8.4.2   -20C单一影响试验

     

    该试验主要用在零下温度中总体喷涂结构的粘附力。

     

    如果有外部喷涂层,步骤要根据AA-0081进行。

     

    8.4.2.1 评估

     

    基材上的KTL的粘性落片是不被允许的, 基材中试验楔子的凹口试验因素无关。

     

    8.4.3 划格试验

     

    该试验要根据AA-0180进行。

    要求等级 ≤ Gt1

     

    8.5 抗洗车刷测试

     

    该试验要根据AA-0054进行。 该试验只在外部视线区域内的喷涂涂层中被要求。分析要根据标准GS 94006进行。

     

    8.6 抗化学性测试

     

    该试验要根据AA-0055进行。化学性的选择要依据零件来进行。要求根据GS 94006。(试验证书: 抗化学性)

     

    8.7 材料组成

     

    如果有橡胶-金属复合物,不可以有涂层,因为会导致复合物内部粘附性的损坏。如果需要,该复合物的耐久性需要进行试验。

     

    1. 争议

     

    如果是宝马的责任,例如:如有紧急事件发生,要安装不符合该标准的零件, 制造商有义务免费供应任何在保修申请内的零件。


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