汽车高分子材料改性塑料刮擦分类
上海鼎徵仪器仪表设备有限公司代理销售耐磨耐刮擦试验机可以满足要求
按照刮擦效果分类，有尖锐物体的划痕；磨料摩擦产生的磨损；改变表面性能或光泽的表面损伤以及钝化物体刮擦造成的"写入效果" 归纳为两大类，一是"刮"，二是"磨"。
（一）"刮"包括交叉刮擦法，多指刮擦法及铅笔硬度法
（1）交叉刮擦法以通用的GMW14688及大众的PV3952为代表。利用一定直径（一般是0.5mm或1mm）的金属刮针在制品表面以5-15N力刮划相互垂直的2组平行划痕，*后测量刮划前后划痕区域的色差或黑度的变化。
（2）多指刮擦法以通用的GMW14698及福特的FLTM BO 162-01为代表。5支或多支金属刮针，上部各有一个砝码，分别施加2-15N的刮划力。然后移动样品台，刮针在样品上刮出一组深浅不一的平行划痕。*后目视比较不同力的划痕的可见性以判断样品的耐刮擦性。该方法于交叉刮擦法类似，但无法定量输出结果。
（3）铅笔硬度法是传统的用于评估高光无皮纹表面耐刮擦性的方法，如PC/ABS、PMMA/ABS、PET等，标准主要有GB＼B 6739-2006。将样品固定在设备上，运用不同硬度的三菱铅笔在样品上产生不同的刮划力，以不产生擦痕的铅笔硬度值给样品的耐刮擦性定级。该方法的评估结果与人员的操作经验有很大关系，不太可靠。并且值得一提的是，硬度不是决定耐刮擦性的因素。
（二）"磨"包括擦磨法，磨耗法及洗车法
1擦磨法
擦磨法以福特的FLTM BN107-01及ISO105为代表。一定直径的平底磨头上包覆标准规定的涤纶或棉擦布，在一定负载下一定速度下来回擦磨（负载一般为9N，速度一般为60个来回/分钟），擦磨一定次数后用肉眼评判色牢度变化。该方法为半定量评估，适用于高光材料及软性材料。
2磨耗法
磨耗法以不同判定结果分为两种，①为失重法，以ISO4696及ASTM5963为代表；②为失光法，以大众的PV3975及通用的GMW14688B为代表。磨耗失重法为直径1.7cm的圆形样片固定在可横向移动的样品槽中，与样品摩擦的圆筒上包覆有标准规定的砂纸，样片在10N压力下，通过样品槽的往复移动和滚筒的转动，在砂纸上运动40m，*后测试样品的失重。磨耗失光法为一定直径的圆盘上包覆砂纸，在一定负载下进行一定数量的循环，在一定角度下测试前后光泽的变化。
3洗车法
洗车法，模拟洗车实验，以日产的NESM01416.2.9及大众的PV3.3.3为代表。圆筒上有塑料材质的毛，一般以PE或PA为主，前端为分叉十字形，样品表面会涂标准上规定的泥水。试验时，圆筒以一定速度旋转一段时间，反复摩擦样品表面。试验后，在一定角度下测试光泽的变化。
结束语
塑料件原材料的选择很重要，原材料选择得合适，塑料件的各项综合性能就会很好的体现。随着塑料原材料及合成高分子材料的深入研究和发展，会有更多具备各项综合性能的塑料材料出现，塑料件原材料的选择面会更大；随着塑料件制造业的发展，塑料件的制造方法和成型工艺也会更加成熟。从高分子材料的物理性能和刮碰所造成的伤害进行分析，使高分子材料在汽车工业中能够具有更加广阔的发展空间，使材料的耐刮擦性得到更好的工程指导。
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