聚合航天器挡风玻璃厚度测量

应用：测量多层聚合航天器挡风玻璃单侧或者全部厚度。

背景：多层塑料结构一般的应用于航空工业的航天器挡风玻璃，两个丙烯酸的后曾或者一个相似的硬塑料典型地夹着较薄的软材料中，比如聚乙烯丁缩醛（PVB），使得热应力消除。硬塑料层典型地大约0.4”到0.5”（10到12.5mm）厚，同时软内层大约0.050”（1.25mm）厚。

航空器挡风玻璃上的擦痕通常在例行维护中打磨去除。在这之后需要进行厚度测量来确定挡风玻璃的厚度没有降到低于指定*小值以下。加之，厂商需要测量软的PVB中间层来保证它在指定厚度内。

设备：25 MULTI PLUS型号测厚仪在这些应用中被推荐用来测量单层和全部厚度。MULTI仪器可为每一层单个程序设置（包括声速，增益和空白设置）以达到*优化的测量功能。在这个测试中，仪器通常使用M110-RM(5MHz)或者M112-RM(10MHz)接触式探头。www.dingzhi18.com

典型程序：下面的波形显示的是使用25 MULTI PLUS测厚仪和M110(5MHz)接触式探头同时测量典型多层航空器挡风玻璃的所有三层厚度的波形。外层以模式1测量，到*负半波。薄的中间层以模式2测量，正半波到负半波。在底部屏幕打印的小回波在检测底面回波的左边并不是另一层，而是外层的2次回波。

外部聚碳酸酯层

中间PVB层

底部碳酸酯层

任何超声波厚度测量，精度取决于探头声速校准。声速校准针对每个被测材料都要在已知厚度样块上进行。