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PV1210车身及附件腐蚀试验
2015-06-27 12:19:23 来源:谢文清
PV1210:车身和附件腐蚀试验标准应用于在进行整体油漆的车身,车身钢板,组件和带有不同耐腐蚀保护涂层构件的样件和批量检验时的腐蚀试验,用于在静态负荷下检验腐蚀特性和评定防腐蚀保护措施。
标准测试原理:
本试验是有关不同气候和/或腐蚀负荷的一个循环交变组合,一个试验循环周期组成由:
4小时盐雾试验,试验方法按照DIN50 021-SS;
4小时置于标准气候条件下,DIN 50 104-23/50-2(包括冷却阶段);
16小时湿-热-存放试验,气候条件按照 DIN 50 017-KK(40±3)℃;100%空气湿度经过5次循环试验后,按照标准气候DIN 50 014-23/50-2要求,安排一个2天的休整阶段,用此试验方法,评定静态负荷下通过盐、湿和湿度出现的腐蚀特性,在这些已阐明的腐蚀条件下,能够对不同的腐蚀保护涂层进行比较评定。
在真正的交通工具中腐蚀作用原理的一个相关联系不可能是强制性的,因为在汽车上出现的损伤现象和腐蚀过程是综合的方式,并且没有完全掌握和反映出交变的腐蚀负荷现象,允许为了检查和/或选择试样而使试验有一个短暂中断,但不允许由于改变试验程序而导致试验中断。
在采用旋转方式的试验过程中,进行每个盐喷雾试验循环周期之前,在纵轴方向内继续旋转车身,以使依次进行以下角度位置试验:0°、45°、135°、225°、315°。
附:在标准气候上存放/湿-热-存放期间,车身的支座始终保持水平状态。
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